Es normal 4000 revoluciones a 120 km/h

[lucard]

hola tenia una duda a ver si alguien la puede resolver, tengo un i30 1.4 109 cw, pero el tema es que a 120 k/m va a 4000 revoluciones cosa que me estraña mucho o es que es algo que se solucionara con el rodaje puesto que llevo 2000 km realizados, por si las moscas lo voy a llevar al taller aunque ellos me dicen que es normal, pero mi anterior coche ibiza 1.4 a 120 k/h iba a 3200 revoluciones


gracias, por lo demas es brutal el coche.

[FireWolf]

hola tenia una duda a ver si alguien la puede resolver, tengo un i30 1.4 109 cw, pero el tema es que a 120 k/m va a 4000 revoluciones cosa que me estraña mucho o es que es algo que se solucionara con el rodaje puesto que llevo 2000 km realizados, por si las moscas lo voy a llevar al taller aunque ellos me dicen que es normal, pero mi anterior coche ibiza 1.4 a 120 k/h iba a 3200 revoluciones


gracias, por lo demas es brutal el coche.

Yo no puedo decirte porque el mio es el 122 cv, pero a 140 km/h me va a 4000 vueltas, es verdad que el itri va revolucionadillo

[iselius]

hola tenia una duda a ver si alguien la puede resolver, tengo un i30 1.4 109 cw, pero el tema es que a 120 k/m va a 4000 revoluciones cosa que me estraña mucho o es que es algo que se solucionara con el rodaje puesto que llevo 2000 km realizados, por si las moscas lo voy a llevar al taller aunque ellos me dicen que es normal, pero mi anterior coche ibiza 1.4 a 120 k/h iba a 3200 revoluciones


gracias, por lo demas es brutal el coche.

En un gasolina es completamente normal,cada fabricante es un mundo,también ten en cuenta que es un 1.4 con 109 cv,imagino que tu Ibiza seria un 90cv,tranquilo que es normal ;)

Te invito a que te pases por presentaciones y nos presentes tu fabuloso CW.

[lucard]

Bueno me dejais mas tranquilo, pero sabeis si se estabilizara un poco las revoluciones, ya que pienso que a 4000 rpm consumira algo mas.
si hay alguno con este modelo y mas tiempo me gustaria saber si ocurre esto,
gracias de nuevo

[POBRE]

yo te digo lo mismo que firewolf....a 108km/h-3000 vueltas a 140km/h 4100 vueltas a 180km/h 5200vueltas.......yo creo que el 1.4 se revoluciona demasiado rapido..........y creo que es normal.
salu2!!!

[Risras]

A un poco más de 100km/hora no llega a 3000rpm, incluso le queda margen, con respecto al consumo mirad el que dá, llegué incluso en autovía a 6,5 litros a una velocidad de 120/130 km/h, recordad que estamos hablando de un 2.0 y con el clima puesto.

[iselius]

A un poco más de 100km/hora no llega a 3000rpm, incluso le queda margen, con respecto al consumo mirad el que dá, llegué incluso en autovía a 6,5 litros a una velocidad de 120/130 km/h, recordad que estamos hablando de un 2.0 y con el clima puesto.

No puedes comparar risras,el tuyo como bien dices es un 2.0 140cv,el 2.0 va menos apretado que el 1.4.

[ALSCAM]

Yo creo que es algo totalmente normal, atendiendo al motor del que estamos hablando. Las revoluciones dependen fundamentalmente de 5 factores:
- tipo de combustible: al ser gasolina funciona a un régimen mayor de revoluciones
- factor de compresión: es la relación entre cilindrada y potencia en caballos
- peso del vehiculo: cuanto más pese el coche, más fuerza necesitas para moverlo.
- par motor: es la fuerza con la que el motor gira
- otros: el llevar el climatizador/aire acondicionado puesto, las ventanillas bajadas o simplemente que haga viento, pueden influir en el rendimiento

La potencia del coche se calcula multiplicando el par motor por las revoluciones Potencia(CV) = Par Motor x Revoluciones

En tu caso, el motor es de gasolina, lo que implica un menor par motor que si fuera un diesel y como el motor es un 1.4 litros, necesita estar bastante comprimido para poder dar el par motor que necesita el coche. Por lo tanto para lograr esos 109cv, el motor funciona a más revoluciones inevitablemente.

Respecto a tu Ibiza, es normal que notaras cierta diferencia, tanto por la diferencia de pesos (el i30 pesa unos cuantos kilos más) como por la diferencia de potencia. Suponiendo que el motor diera el mismo par motor, al tener menos potencia (de 90 a 109 es casi un 20% más que en tu Ibiza) es normal que el i30 te gire entorno a un 20% más rápido (un 20% extra de esos 3200rpm serían ya 3850rpm aprox), para las mismas condiciones.


Conclusión... que 4000 no parecen unas revoluciones descabelladas para esa velocidad de 120km/h teniendo en cuenta el motor del que estamos hablando. Sería interesante que miraras el consumo instantaneo que te marca a esa velocidad, pues seguro que te tranquiliza bastante. En cualquier caso andas todavía en rodaje, por lo que con el tiempo, segun se vaya asentando el coche, lo normal sería que el rendimiento fuera a mejor.

[derek]

Nas,para que te quedes tranquilo yo tengo el mismo modelo que tu,con 30.000km y a 120 siempre vas a 4000 revoluciones,para que este modelo este en su salsa y entrege potencia siempre la da por encima de las 4000